【财经论语】

作者：崔凡（对外经济贸易大学国际经贸学院教授）

第135届广交会日前闭幕。本届广交会吸引了约24.6万名境外采购商线下参会，比上届增长24.5%，创历史新高。当前，国际贸易的数字化发展进程使得越来越多的交易在线上平台达成，然而广交会这一历史悠久的外贸线下盛会仍然焕发着勃勃生机。参展企业加快创新步伐，新产品、新技术、新业态在展会上竞相涌现，成为中国制造进一步拓展国际贸易“朋友圈”的闪亮名片。

广交会无疑是展现我国外贸形势的一个重要窗口。今年一季度，我国货物贸易进出口规模历史同期首次突破10万亿元，同比增长5%，创6个季度以来新高。中国外贸回稳势头持续向好，也为世界经济复苏注入新动能。

外贸高质量发展不断迈出新步伐，动力来自哪里？

首先，得益于我国一系列稳外贸的政策效应不断显现。今年以来，我国接连出台一系列扩大高水平对外开放的重大举措，涵盖跨境服务贸易、数据跨境流动、金融开放等多个领域，充分显示了坚持深化改革、扩大开放的决心和方向，为全球贸易开放、创新合作提供了新的机遇。从国内看，随着内外贸一体化发展，内外双循环更加畅通，使得我国外贸结构越来越适应国际形势的变化。今年一季度，我国中间产品进出口增长4.4%，跨境电商进出口增长9.6%，其中跨境电商海外仓出口增加11.8%。中国外贸的新模式、新业态顺应贸易数字化发展趋势，根据全球价值链产业链的演变灵活调整，展现出了超强的韧性和应变力。

其次，得益于我国结合自身比较优势，在增长动能、产品结构等方面持续调整优化。我国出口在高基数和外需依旧低迷的基础上，既实现了量的合理增长，也保持了国际市场份额的整体稳定。得益于完备的产业体系和强大的生产能力，我国高技术、高附加值产品走俏海外。一季度，电脑、汽车、船舶等机电产品共计出口3.39万亿元，同比增长6.8%，占出口总值的59.2%，中部地区高端装备出口增长42.6%，表明“中国制造”竞争优势继续巩固。例如，中国新能源汽车等产品在海外多国市场热销，其中一个重要原因在于中国新能源车企持续进行技术创新，不断完善产业链体系，从生产成本、技术含量、品牌塑造等方面不断提升国际竞争力。

再次，得益于我国坚定地扩大高水平对外开放。一季度，我国对共建“一带一路”国家进出口增长5.5%，占进出口总值的47.4%。对金砖国家进出口增速高于整体增速。东盟在世界GDP中的占比为3.6%，已经成为中国的第一大贸易伙伴。一季度，我国对拉美、中亚五国进出口值实现两位数增长。与此同时，我国巩固了与发达国家的贸易关系，对欧盟、美国、韩国和日本进出口值均有明显增长。

从进口看，今年以来，工业生产增长加快、居民消费稳步增长也带动了原材料、关键零部件和消费品的进口。一季度，我国集成电路、纺织服装、干鲜瓜果、竞赛型自行车等进口增速都超过两位数。全球各地的优质产品进入我国，让消费者有了更多更好的选择，也为世界各国企业创造了更多的机遇。

应该看到，受国际环境变化和贸易结构转型升级的双重影响，国际经济复苏缓慢、国际地缘政治环境恶化、贸易保护主义制约、大宗商品和劳动力价格上涨等依然是我国外贸面临的主要挑战。

当前，顺应国际贸易发展新趋势和我国改革开放的新要求，我国要不断加快贸易强国建设的步伐。要稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，深化多双边合作，不断扩大面向全球的高标准自贸区网络，让经济全球化更好惠及各方；要进一步增强创新驱动，积极培育和发展新质生产力，深度参与全球产业链供应链合作，更好吸引全球优质要素，推动贸易结构优化升级，提升出口产品附加值，促进出口产品高端化、绿色化；要多措并举加强外贸企业服务保障，提升企业专业化、规模化、智能化水平，让更多优质中国产品更加便捷地直达境外消费者。

外部环境的复杂性、严峻性、不确定性越是上升，越要向新政策、新业态、新平台等要动能。今年的《政府工作报告》明确提出“巩固外贸外资基本盘”，相关部门及时出台促进贸易便利化的政策措施并扎实推进。相信随着政策效应逐步显现和高水平开放稳步推进，我国贸易发展新动能将加快培育，红利持续释放，外贸增长好景可期。预计二季度我国进出口将持续向好，上半年基本保持在增长通道。

《光明日报》（2024年05月09日 15版）

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